REUTERS - La federación de trabajadores más grande de Argentina se dividió en dos el jueves, como aliados del Secretario General Hugo Moyano, en una re-elegida votación rechazada por dirigentes sindicales rivales y la presidenta Cristina Fernández.
La fragmentación de la CGT sobre las diferencias políticas pueden permitir a Fernández dejar de lado el camionero rudo, que ha pasado de ser un aliado cercano del líder de centro-izquierda a uno de sus enemigos más peligrosos en menos de dos años.
Sin embargo, la fractura en el grupo refleja las más amplias luchas por el poder dentro del partido peronista dominante, y corre el riesgo de la profundización de la conflictividad laboral en la tercera mayor economía de América Latina como de dos dígitos en las reclamaciones salariales de inflación.
La elección de Moyano fue boicoteada por los líderes sindicales disidentes alineados con Fernández, que dicen que van a celebrar su propia votación en octubre. El conductor del camión anterior siguió adelante con el voto a pesar de que el gobierno dijo que no sería válida.
"Este tema de la inflación es cada vez insostenible", dijo Moyano partidarios reunidos en un estadio de Buenos Aires después de su elección unánime, exigiendo que el gobierno que alce el umbral mínimo de impuesto sobre la renta a medida que aumentan los salarios. "Los trabajadores no pueden apoyar este impuesto injusto por más tiempo."
"Vamos a empezar a pensar en términos políticos ... no podemos votar por alguien que mira hacia abajo a los trabajadores", dijo en referencia a medio plazo las elecciones legislativas del próximo año.
Las relaciones entre la combativa Fernández y Moyano se agrió después de la muerte del esposo de Fernández y predecesor como presidente, Néstor Kirchner, a finales de 2010.
Fernández rechazó las demandas de Moyano en una figura de la Unión para unirse a los escalones superiores de su administración y se le ha acusado de hacer demandas infundadas de que suponga un riesgo para la economía desde su reelección en octubre.
Moyano controla el sindicato de camioneros que agrupa a 200.000 trabajadores y tiene el poder de todo estancamiento de la recolección de basura para el transporte de granos. También cuenta con el respaldo de los sindicatos vinculados a numerosos sectores económicos sensibles como el transporte marítimo, transporte aéreo y la industria petrolera.
Él flexionó sus músculos el mes pasado con dos días de huelga de los camioneros de combustible que provocó la escasez de estaciones de servicio y llegó a una furiosa respuesta por parte del gobierno.
Una semana más tarde, miles de camioneros realizaron una manifestación frente al palacio presidencial. Moyano llamó a Fernández arrogante y exigieron reducciones de impuestos en las mayores protestas contra su gobierno desde el levantamiento de 2008 por los agricultores.
Los rivales sindicales de Moyano tendrán su propia elección en octubre y se establecerá para elegir a los trabajadores del metal de líder sindical Antonio Caló, que está alineado con Fernández.
Calo criticó Moyano para la búsqueda de un tercio de cuatro años al frente de la federación después de que el Ministerio de Trabajo declarara que el proceso electoral no era válido.
"La división del movimiento obrero, de la CGT, no es bueno para los trabajadores", dijo a la radio local.
Figura de la oposición
Al aislar a Moyano y la instalación del gobierno a favor de las figuras, Fernández puede reafirmar el control sobre los sindicatos. Pero su estrategia podría ser contraproducente si un trinquetes de Moyano envalentonados generan presión.
"Moyano va a tratar de posicionarse como una figura de la oposición. Su potencia de fuego es muy amplia, pero es limitada hacia los camioneros. El resto de los sindicatos son muy pequeños", dijo el analista sindical Alejandro Di Biasi.
Dijo que la CGT de Calo tendría más sindicatos y más miembros que Moyano, uniendo a grupos que representan a los taxistas, obreros de la construcción, empleados de banco y electricistas.
Moyano - a veces en comparación con los EE.UU. el líder sindical Jimmy Hoffa - es impopular entre los argentinos de clase media, a pesar de las recientes encuestas de opinión muestran que su imagen ha mejorado en su conflicto con Fernández.
"Aún debilitado, como líder de los camioneros, Moyano seguirá siendo poderoso", escribió el analista argentino en temas políticos y económicos Federico Thomsen, en un informe esta semana.
La fragmentación de la CGT sobre las diferencias políticas pueden permitir a Fernández dejar de lado el camionero rudo, que ha pasado de ser un aliado cercano del líder de centro-izquierda a uno de sus enemigos más peligrosos en menos de dos años.
Sin embargo, la fractura en el grupo refleja las más amplias luchas por el poder dentro del partido peronista dominante, y corre el riesgo de la profundización de la conflictividad laboral en la tercera mayor economía de América Latina como de dos dígitos en las reclamaciones salariales de inflación.
La elección de Moyano fue boicoteada por los líderes sindicales disidentes alineados con Fernández, que dicen que van a celebrar su propia votación en octubre. El conductor del camión anterior siguió adelante con el voto a pesar de que el gobierno dijo que no sería válida.
"Este tema de la inflación es cada vez insostenible", dijo Moyano partidarios reunidos en un estadio de Buenos Aires después de su elección unánime, exigiendo que el gobierno que alce el umbral mínimo de impuesto sobre la renta a medida que aumentan los salarios. "Los trabajadores no pueden apoyar este impuesto injusto por más tiempo."
"Vamos a empezar a pensar en términos políticos ... no podemos votar por alguien que mira hacia abajo a los trabajadores", dijo en referencia a medio plazo las elecciones legislativas del próximo año.
Las relaciones entre la combativa Fernández y Moyano se agrió después de la muerte del esposo de Fernández y predecesor como presidente, Néstor Kirchner, a finales de 2010.
Fernández rechazó las demandas de Moyano en una figura de la Unión para unirse a los escalones superiores de su administración y se le ha acusado de hacer demandas infundadas de que suponga un riesgo para la economía desde su reelección en octubre.
Moyano controla el sindicato de camioneros que agrupa a 200.000 trabajadores y tiene el poder de todo estancamiento de la recolección de basura para el transporte de granos. También cuenta con el respaldo de los sindicatos vinculados a numerosos sectores económicos sensibles como el transporte marítimo, transporte aéreo y la industria petrolera.
Él flexionó sus músculos el mes pasado con dos días de huelga de los camioneros de combustible que provocó la escasez de estaciones de servicio y llegó a una furiosa respuesta por parte del gobierno.
Una semana más tarde, miles de camioneros realizaron una manifestación frente al palacio presidencial. Moyano llamó a Fernández arrogante y exigieron reducciones de impuestos en las mayores protestas contra su gobierno desde el levantamiento de 2008 por los agricultores.
Los rivales sindicales de Moyano tendrán su propia elección en octubre y se establecerá para elegir a los trabajadores del metal de líder sindical Antonio Caló, que está alineado con Fernández.
Calo criticó Moyano para la búsqueda de un tercio de cuatro años al frente de la federación después de que el Ministerio de Trabajo declarara que el proceso electoral no era válido.
"La división del movimiento obrero, de la CGT, no es bueno para los trabajadores", dijo a la radio local.
Figura de la oposición
Al aislar a Moyano y la instalación del gobierno a favor de las figuras, Fernández puede reafirmar el control sobre los sindicatos. Pero su estrategia podría ser contraproducente si un trinquetes de Moyano envalentonados generan presión.
"Moyano va a tratar de posicionarse como una figura de la oposición. Su potencia de fuego es muy amplia, pero es limitada hacia los camioneros. El resto de los sindicatos son muy pequeños", dijo el analista sindical Alejandro Di Biasi.
Dijo que la CGT de Calo tendría más sindicatos y más miembros que Moyano, uniendo a grupos que representan a los taxistas, obreros de la construcción, empleados de banco y electricistas.
Moyano - a veces en comparación con los EE.UU. el líder sindical Jimmy Hoffa - es impopular entre los argentinos de clase media, a pesar de las recientes encuestas de opinión muestran que su imagen ha mejorado en su conflicto con Fernández.
"Aún debilitado, como líder de los camioneros, Moyano seguirá siendo poderoso", escribió el analista argentino en temas políticos y económicos Federico Thomsen, en un informe esta semana.
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